|
恩返しメール
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 路面電車は、路面電車（イギリス英語）、路面電車、またはトロリー（車）（アメリカ英語）路上でトラックに、そのルートの一部少なくとも - - 実行レールボーン車両です。また、都市との間に実行することが/や町（interurbans、トラム線）、および/または部分的にも都市（ライトレールまたはライトラピッドトランジットで区切る）等級。トラムは通常軽く、より短い従来の電車や地下鉄の電車です。しかし、公共交通機関のこれらのモードの違いは曖昧です。インスタンストラム-列車の一部のトラム（）は、普通の鉄道線路の上、路面電車はライトレールや高速輸送ライン、2つの都市軌道にアップグレードが可能性があります都市間には、など路面電車は、輸送のために設計され統一される可能性があります実行することが乗客との（非常にまれ）貨物。 ほとんどの路面電車、今日の使用電力は、通常パンタグラフによって供給、第三レールいくつかのケースによって。必要に応じて、彼らはいくつかの電源システムがあります。ケーブルカーの特定の種類のもトラムとして知られている。もう1つの電源は、ディーゼルです。いくつかのトラムは街やディーゼルの他の宿泊農村環境で電気を使用します。また、蒸気、ガソリンは、（ガス）が使用されている。馬とラバ駆動路面電車が引き続き発生するか。 シロンスクInterurbansポーランドとトラムメルボルンで、オーストラリアは世界最大の路面電車のネットワークだと主張する。その衰退ベルリンのBVG前にルートの634キロと非常に大規模なネットワークを運営。 1980年代中に中に世界最大の路面電車システムはレニングラード、ソビエト連邦で、でしたがギネス世界記録に含まれている。その他の大規模なシステムは、アムステルダム、バーゼル、チューリヒ、トロントが含まれます。システムが起動するまでトロリーバスに（およびそれ以降のバス）、1930年代に変換する、第1世代のロンドンネットワークは1つだった世界最大の、526キロ（327マイル）のルートの1934年です。 [1] 路面電車（イギリス英語）または電車（アメリカ英語）通りの鉄道とトラムの共通点は、先進国全体が19世紀末から20世紀初めしかし、彼らはほとんど、カナダ、フランス、米国の都市、イギリス20世紀半ばでから消えていた[2]。 あるオランダなど一部の国での収縮は、したが対照的に、ヨーロッパ大陸の一部のトラムは多くの都市で使用する、続けた。 [3] その傾向は、以前は不利と見られて高速道路を支配する理由1980路面電車は、多くの場所で有利に、現在のメリットであると考えられる戻ってきたので。新システムは、米国では、イギリス、アイルランド構築されて、フランスや他の多くの国々。 トラムは、現在広く長期的にも分離システムを含む"ライトレール"を、含まれています。いくつかのシステムは、両方の分離、通りはセクションを実行している通常してトラムと呼ばれ、それが通りは、その決定的な要因になりがち実行するための装置であるためです。例は"電車"分離システムの構築の新しい所有者に販売されて知られているが、と"トラム"になる車は完全に分離ライトレールシステムで一般的に、電車と呼ばれます。 PR ● コメントフォーム |
カレンダー
最新CM
最新記事
最新TB
プロフィール
ＨＮ：
No Name Ninja
性別：
非公開
バーコード
ブログ内検索
最古記事
|
