恩返しメールのつながりは州間高速道路80ネブラスカ州

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州間高速道路80ネブラスカ州

【 2010/04/08 06:24 】

ネブラスカ州では、州間高速道路は80西オマハからワイオミング州の境界には、最終的にはサンフランシスコ、カリフォルニア州を終了実行されます。ときはインターステート80のストレッチ1974年10月19日の状態にまたがるの建設を完了すると、ネブラスカ州は全国で最初の状態、主力州間高速道路システムを完了した[3]。
ネブラスカ州は州間高速道路80に沿って50終了以上ている[4]ニューヨークタイムズ紙によれば、私のネブラスカのセクションに沿っていくつかの注目すべき観光スポットがあります- 80 [5]
歴史

ネブラスカ州のグレートプラットリバーロードは、I - 80の経路に沿って構築されて割り当てされ、同じルートを6]は、1957年に後に連邦政府の資金を開始する多くの歴史歩道、オレゴントレイル、カリフォルニアトレイルとモルモントレイルを含むように[次Nebraskansは州建設を計画し始めた。ネブラスカ州ハイウェイ委員会ツェッペリンは、州全体の公聴会はどこルートがされるとしていた決定するであった。別にオマハとスコッツブラフの連邦政府が定めた"コントロールポイント"から、ルートの状態によって異なることができます。会議の多数は、グランドアイランド、カーニーとノースプラット、他の場所の間で開催された。高速道路は北と南プラット川のか、米国を30以下かどうかになるかどうかを委員会の問題に対処。サウスプラット商工会議所と様々な都市は非常にこれらのセッションで活動していた以上の議論は州間高速道路が建設される場所1960に続いて[7]。
州を構築するための最初の契約後、1957年に、グレットナ近く6.5（10.5キロ）マイルのセクションを授与された最初のセクションはあったが、その年[8]最初の長いセグメントが開かれるように完成する50マイルのセクションの間にされたダッジストリートはオマハとリンカーンのウェストリンカーンインターチェンジ1961年"黄金のリンク[9]中"式で、ネブラスカ州の私の最後のセクション- 80時真鍮コネクタはシドニーの近くに道路で4月1日に挿入された完成した1974年[3]これは、伝統的な1869年に鉄道黄金のスパイクを保つように設計されている[10]
ネブラスカセクションの合計の長さは455.27マイル（732.69キロ）の長であり、435000000ドルの費用で完成した。[3]

のI - 80は、ネブラスカ州オマハで州間高速道路680とのインターチェンジで西を探して
州間高速道路の状態で15郡：キンボール、シャイ、デュエル、キース、リンカーン、ドーソン、バッファロー、ホール、ハミルトン、ニューヨーク、スワード、ランカスター、キャス、サーピー、ダグラスを通過します。[11]

指定セクション

1955地図私を含むリンカーンのインターステートの将来のルートを示す- 80。
州間高速道路システムの全体は、"ドワイトDアイゼンハワーシステムインター防衛道路の"1990年、ネブラスカ州で最初のサイン1993年に投稿されました命名された。私の[12]いくつかのセクション- 80、ネブラスカ州のある特別な名称。米34のI - 80の交差点では、サウス108thストリートブリッジのI"パープルハートメモリアルハイウェイ"を指定されて- 80はオマハでは、パープルのすべての受信者の名誉の両方で"パープルハートブリッジ"を指定されてネブラスカ州のハートは[13]のセクションIを- 80もブルースターメモリアルハイウェイとして指定されます。